“现代跨海桥梁结构百年防腐技术问题”是本届亚太防腐与控制大会的热点话题。随着我国经济的迅速发展，桥梁建设进入了一个辉煌时期。特别是沿海地区的高速发展，迫切需要对港口及一些岛屿进行开发和连通，上海国际航运中心洋山深水港及东海大桥的建设就是其中的重要项目之一。

    东海大桥已于2005年12月正式建成通车，成为我国自主设计建设的第一座真正意义上的高速公路跨海大桥。沿海恶劣的环境条件对跨海大桥等结构的防腐蚀和耐久性提出了很高要求。东海大桥建设首次提出了设计基准期为100年的要求。为实现这一目标，国内多家单位共同进行了有关外海桥梁结构耐久性设计与应用技术综合研究，包括结构耐久性设计原则与设计方案、混凝土结构耐久性设计、钢管桩防腐蚀技术、钢结构电弧喷铝防腐蚀技术等，并在工程实践中成功应用，积累了许多宝贵的经验。

    与会者就“百年大桥——东海大桥的防护体系”、“海湾大桥的防护控制”、“防腐蚀聚氨酯新技术及其在桥梁工程中的应用”、“钢结构桥梁防护涂料与涂装”、“海湾大桥腐蚀防护国内外进展”等专题进行了热烈的讨论。此外，“我国北方冬天积雪用盐融化后的防腐蚀技术”和“建筑物钢筋水泥中的钢筋防腐技术”等议题也引起与会的中外专家们的关注。

    此次大会由中国腐蚀与防护学会、亚太材料与腐蚀协会主办，华东理工大学、北京科技大学等单位共同承办。来自35个国家地区的腐蚀控制领域的外国专家学者和中国代表共300多人参加这一会议。