不做“温水青蛙”敢争世界第一-喷砂机/青岛喷砂机/青岛冠通达喷砂机械有限公司

不做“温水青蛙”敢争世界第一

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中、美、英、韩、法、德、挪威、日本、意大利船级社认可证书

    大连重工铸钢有限公司原是大重的一个铸钢车间，曾连续6年亏损，亏损额累计达7000多万元，陷入濒临破产倒闭的困境。1999年，实行铸钢专业化重组后，大重铸钢公司总经理郭永胜带领广大员工负重前进，经过几年的拼搏，该公司步步超越，创造了人均工业产值138万元、销售收入118万元的历史纪录，成为全国铸造行业的排头兵，被国内外业内人士称为中国铸造行业的一匹“黑马”。美国通用电气公司按照国际标准对铸钢公司的综合能力与现场管理进行资格认证，给出了在世界铸造行业中罕见的93.90的高分。

    快速反应，抢占市场。前些年，大重铸钢公司是以为集团公司配套铸钢件为主，服务面窄，产品结构单一，附加值不高，形不成规模。为迅速改变这一状况，他们在对国内外市场进行了充分的调研和分析的基础上，抓住了国内电站、造船行业和国外对大型、高附加值铸钢件的需求不断增长这一千载难逢的机遇，迅速进行经营战略大转移和产品结构的大调整。

    在全力开拓电站市场的过程中，他们首先瞄准了北京北重汽轮电机有限责任公司的12.5万千瓦汽缸这个具有挑战性和里程碑意义的大型电站铸件。此后，他们又不断扩大战果，先后闯进30万千瓦、33万千瓦、60万千瓦等高、中压汽缸市场大门。如今，大重铸钢已与北京北重汽轮电机有限责任公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、上海汽轮机有限公司、东方汽轮机厂等国内知名的汽轮机厂家建立起稳定的战略伙伴关系。在电站汽缸市场上，该公司虽然进入较晚，但发展速度快，业绩突出，形成了比较稳定的市场格局。

    为了打进和占领船用铸钢件市场，他们曾先后六闯厦门船厂，在拿到了第一笔船用铸钢件生产合同后，又瞄准广州船厂这一重量级客户，终于以自己的实力和真诚赢得了信任。从此，大重铸钢公司在国内船用件市场名声大噪，全国各地船用铸钢件订单纷至而来。如今，该公司已经牢固地占领了全国90%以上造船厂家的铸钢件市场，为提高我国船舶制造的国产化率作出了极大的贡献，但是，铸钢人的雄心不仅仅是挡住进口，他们的目标是走向世界，在成功的打入世界造船王国———日本、韩国的船用件市场后，目前又与德国的西门子公司建立了合作关系，中国大连的铸钢件将会在欧洲市场上占有举足轻重的一席之地。

    经过不断调整，大重铸钢公司的服务领域和产品结构发生了巨大变化，如今电站件、船用件产品和为其他机电设备配套产品占经营额的比例分别为70%和30%，高附加值的产品已占有70%的比例。

    强身健体，赢得市场。近几年，大重铸钢公司在调整产品结构、大力抢占市场的同时，多方筹措资金，一方面以大规模的技术改造“强身”，另一方面以精细、严格的管理“健体”，从而赢得了国内外用户的口碑。

    短短几年间，大重铸钢公司对原有的3台电炉进行了扩容改造，使一次出钢量由原来的30吨提高到90吨，为浇注大件创造了条件；新建和改建了3个具有世界先进水平，由电脑控制的燃气热处理窑，提高了铸件热处理的能力；先后从俄罗斯、美国、德国购进覫200镗床、6.3米数控立车、5.5×12米数控龙门铣床等多台先进的大型机加工设备,为铸钢件深加工提供了设备保证。与此同时，该公司还引进了美国电脑模拟工艺设计软件，大大提高了工艺设计水平；国内先进的大功率磁力探伤设备和数字超声波探伤仪，提高了铸件质检手段……

    尤其是近日竣工的、针对国内外大型中高端铸件定位的扩容改造工程更使该公司“如虎添翼”。该项目总投资2.3亿元，建筑面积8983平方米，新购进60吨电弧炉、100吨三工位钢包精炼炉、60t/h连续混砂机、11m×13m×5m数控高温热处理炉、200t喷丸机，配有最大单机起重能力260吨和总过滤面积为1.65万平方米的电炉除尘系统。其中，100吨全式VD/VOD真空精炼炉为目前国内铸造行业惟一最大真空精炼炉，11m×13m×5m数控高温热处理炉为目前国内最大尺寸的高温热处理炉。与一流的硬件相匹配，建成后的新工厂将采用全树脂砂造型、三维动态凝固模拟软件的世界先进铸造工艺技术，并拉长铸造产业链，所有大型铸件均可满足粗、精加工要求。

　　该工程竣工投产后，将使该公司大型铸件年生产能力达3万吨，可一次提供300~360吨真空冶炼的优质纯净钢水，最大铸件单重达180~200吨，不仅极大缓解了国家大型中高档铸件主要依赖进口的紧张局面，还可满足火电100万kW超超临界机组、核电100万kW半转速机组、核岛主蒸发器、9F级大型燃汽轮机组、70万kW混流式/贯流或抽水蓄能式水轮发电机组等发电设备用全套铸钢件和30万吨级成品油轮、1万箱集装箱轮和各种船用铸件的要求，可提供双真空300吨钢锭，满足单重200吨轧钢机组成套铸件，尤其是100吨真空精炼炉投产后，可生产超低碳不锈钢、9Cr变质钢、核岛主泵等世界同行业顶级水平产品。经过不断改造和提高，铸钢的综合实力迅速增强，水平大幅度提升，先后获得美国、英国、德国、挪威等9个国家船级社颁发的船检证书，获得了闯荡世界船用铸钢件市场的通行证。

　　勇于创新，“铸造”品牌。鉴于我国目前热加工基础的现状，业内许多专家认为，中国的铸钢干出大功率发电机组汽缸是异想天开。而大重铸钢人就是不信这个邪，硬是凭着一股敢冒风险的精神、勇于创新的精神和严谨的科学态度，在2000年成功浇注了北汽12.5万千瓦机组汽缸后，又一发不可收的攻下了30万千瓦、60万千瓦汽缸。几年来，该公司生产了12.5万千瓦、30万千瓦、33万千瓦和60万千瓦中、高压汽缸多达80余套，已形成汽缸生产系列化、批量化。仅2004年生产的60万千瓦汽缸就达9套之多，成为国内几大汽轮机厂家的主要供货商之一。

　　船用铸钢件从几吨、十几吨的简单件到目前36吨、40吨的尾柱，38吨和52吨的挂舵臂等大型船用铸钢件，该公司都一一攻下。一些形状复杂、怪异的船用铸件，他们都可以批量生产，产品不仅畅销广州、厦门、上海、天津、烟台、新世纪、苏美达等国内二十多家大船厂，还出口日本等国家，受到了国内外客户的一致好评。

　　在人们传统的意识里，铸造是个“脏、乱、粗”的行当，但大重铸钢人却以“做精品人，干精品活”的经营理念，去“粗”取“精”，把粗活当细活干。除了在产品内在质量和现场管理外，从事铸钢件深加工是该公司打造精品的一个主要方面。将加工好的铸件交到客户手中，不仅能更好地满足市场和客户的要求，而且大幅度提高了自身效益。如今铸钢公司年产1.5万吨铸件，50%都是经过加工后再交给客户，大大提高了产品的价值，不仅极大的方便了客户，还成为该公司一个新的经济增长点。该公司生产的33万千瓦机组高、中压阀体，以往客户都是从日本、韩国、德国或意大利进口，不仅价格昂贵，而且是采用分段铸造，最后经焊接而成。而该公司从为用户着想，从干出精品、创世界一流着眼，下功夫研究采取先进技术工艺，生产的阀体都采用整体铸造，一次成型，使产品表面质量和内在质量都大大高于国外进口件，受到了国内外同行的高度赞扬。一位美国专家来铸钢公司参观考察后，竖起了大拇指连连称道：“这么好的现场管理，在发达的国家也很难看到。

责任编辑： 整理时间：2007-2-7 15:11:38

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